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Al 2023 le faltan 46 mil millones y se avecina un nuevo conflicto…

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Más allá del escenario que llegará en 2023, Ingaramo alertó sobre los próximos meses. Dijo que, si no hay una inyección inmediata de recursos, los nuevos compromisos salariales no se pueden cumplir. Es una negociación que, si bien no está cerrada con la UTA, está condicionada al acuerdo ya alcanzado en el Amba y que lleva, de manera escalonada, el salario base de los choferes 200 mil pesos en diciembre.

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“El Gobierno estimó 6.000 millones en el presupuesto de 2023 para todo el transporte del interior. Estamos reclamando 112 mil millones. Esto es lo que estamos proponiendo desde Fatap. Necesitamos una cifra que garantice al menos una equivalencia con el área metropolitana de Buenos Aires. El transporte terrestre se fortalecería y realmente podríamos pensar en un servicio de mejor calidad que el que tenemos actualmente.“, él describió.

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Advirtió que con lo presupuestado por la Nación “el transporte interior seguirá sin inversión, sin prestar los servicios correspondientes, deficitario y muy mal”.

Y recordó: “El Amba terminará con casi 300 mil millones de aportes lo largo del año 2022. Es ridículo”.

Pidió que “la…

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